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汉考克之后，影子卫生大臣乔纳森·阿什沃斯也表示，约翰逊的评论令人深感担忧。阿什沃斯称，“大使的言论很可怕，显示出英国无协议脱欧，随后又与特朗普达成贸易协议的真正后果是，我们的NHS将被卖掉。这绝对是不应该出现在谈判桌上。”他表示，法拉奇(即脱欧党领导人)与保守党“想要分裂我们的公共资金以及NHS”，“工党将永远捍卫它。”

与网上个人信息获取行为泛滥相对应的是，企业用户信息安全保障体系十分脆弱。诚然大多数网络服务运营商不会有意泄露用户信息，但有两方面的隐忧等待解除。一是网络信息安全投入不足。安全投入必须做到“魔高一尺道高一丈”，才能抵御病毒、黑客等随时而至的攻击。网络安全体系必须不断迭代完善，消除各类BUG。这对于某些中小网络运营商来说投入产出比太低，不愿意加大投入。

山东省交通运输厅二级巡视员邵伟表示，为适应电动汽车长途行驶的续航需要，该省交通运输厅把充电基础设施建设作为高速公路服务区重要配套设施。截至目前，该省已在73对高速公路服务区（停车区）建成充电站146处，投入使用充电桩595个，初步构建起高速公路服务区快速充电网络。

李旻同样认为，任何行业都不存在永远的免费模式。对于“互联网+行业”来说，在用户最初接触互联网社交、移动支付等便利的新服务时，企业为了增强竞争优势，普遍会提供免费模式。但是，在用户养成习惯后，企业也会逐步推进盈利模式，收回前期的投入成本。“此前的网约车‘大战’就是最明显的例子，虽然长期补贴不符合商业规律，平台们为了吸引客户仍然投入了巨额补贴。但在行业格局稳定、消费者养成网约车习惯后，补贴也就逐步退出了历史舞台。虽然这一做法会让用户权衡去留，但平台也筛选出了最有效的客户群体。”李旻说。

目前，李兆基共计持有59.87%的恒基兆业、2.5%东亚银行、12%新鸿基公司、10%星洲新达城市发展的股份。此外，他通过恒基兆业地产持有71.8%的恒基发展、29.7%中华煤气、32.6%油麻地小轮和25%广州洛溪新城的股份。被称“香港巴菲特”却自认“冒牌股神”

这辑特别策划是我们自创刊坚持至今的年终特供，从商业主视角出发，从不同维度回顾过去一年的商业世界和社会生活。这是这个系列的第三篇。编辑部将华为选作今年的年度公司，这家公司在这一年承受了巨大压力，也获得空前关注。任何关于2019年中国商业事件的讨论，恐怕都无法回避华为。