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给外商稳定的开放预期新的负面清单基本放开了制造业的限制。清单要求汽车行业取消专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制。船舶行业取消外资限制，包括设计、制造、修理各环节。飞机行业取消外资限制，包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机、浮空器等各类型。

连续三年亏损的泽璟制药，选择了《上海证券交易所科创板股票发行上市审核规则》第二十二条第二款第（五）项规定的上市标准，即预计市值不低于人民币40亿元，主要业务或产品需经国家有关部门批准，市场空间大，目前已取得阶段性成果。医药行业企业需至少有一项核心产品获准开展二期临床试验，其他符合科创板定位的企业需具备明显的技术优势并满足相应条件。

这一切都让中国在无人机领域始终保持更高层次上的优势。正如斯德哥尔摩国际和平研究所的报告中说称，未来所有类型的军用无人机械（空中、地面和海上），在中国武器出口方面也许将扮演越来越重的角色。中国人工智能和机器人技术的快速进步，将为此提供支持。（作者署名：虹摄库尔斯克）

第二点建议，则是在免除部分未成年人刑事责任的同时，对这些误入歧途的未成年人的教化措施必须及时跟上。法律对这些犯了罪的未成年人“网开一面”，是希望他们能够有所改变，重新做人。但在实际操作中，许多未成年人在犯罪之后，只是被放回家里了事。很多做出犯罪行为的青少年，本来就是因为家教缺失才走上了犯罪道路，其中相当一部分都出自单亲家庭或是留守家庭，在这种情况下，他们的家人很可能根本没有能力为他们“洗心革面”，这时，司法体制理应主动伸出援手，防止这些本来可能被挽救的孩子再次投向犯罪的怀抱。

怀柔顶层国际交往的核心承载区坚持绿色创新发展，以生态涵养为核心，聚焦科技创新、国际交往、文化中心三大首都功能，将怀柔建设成为环境品质卓越、城乡和谐共荣的生态文明示范区，与国家战略需要相匹配的世界级原始创新承载区，服务国家顶层国际交往的核心承载区，彰显文化软实力和国际影响力的影视文化引领区，人文魅力深厚、开放包容的幸福美丽现代化新城。

近些年来，刑法之中关于未成年人免担刑责的有关规定屡遭诟病，为此，甚至连与此无关的未成年人保护法都经常“躺枪”，成为舆论“声讨”的对象。造成这种现象的一个重要原因，便是类似石某、孙某这样拿法律规定当“挡箭牌”的未成年人越来越多。法律之所以规定不满一定年龄的未成年人不担刑责，一是考虑到未成年人心智尚不成熟，其触法行为可能是出于无知，而非犯罪的故意，二则是考虑到未成年人的人生才刚刚开始，其心智有较强的可塑性，有望通过教育使其改过自新。然而，这种基于善意的立法，在实践中却经常被恶意地利用。像石某、孙某这样，明知盗窃是犯罪行为，却懂得主动以法律中的免责条款为自己开脱的做法，怎么看都无法用“年少无知”来解释，可谓是十足的“知法犯法”。