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责任编辑：蒋晓桐大和发布报告表示，认为中国财险（02328）盈利能力已过最坏时刻，相信其综合营运比率将自今年下半年起反弹，其中车险分部长达四年，出现综合营运比率下降趋势将迎来尾声。该行上调对中国财险投资评级，由“跑赢大市”升至“买入”评级，并纳入为该行的行业首选，目标价也自10.2港元提升至11.5港元。

真正迫使宏观政策在短时间内迅速作出调整的根本原因，其实是伴随严监管的深入推进，监管部门推出信贷紧缩政策等降杠杆措施，导致表外利率急速上升，切断了杠杆率本就不高的民营企业的资金链，打乱了市场正常的去杠杆节奏，引起信用紧缩的恶性循环。2019年稳杠杆，实际上仍是去杠杆的拓展和延续。从大方向看，去是去掉坏杠杆，稳是稳住好杠杆。更加准确的表述则可能是：稳住金融杠杆，去掉国企杠杆。此外，考虑到财政政策方向，政府部门接下来的去杠杆空间似乎也有一定局限。从这个角度来看，2019年，更加积极的财政政策将如何表现？民企能否从根本上解决融资难、融资贵的难题？都取决于稳杠杆的艺术。

截止目前，滴滴工作人员已经为28个城市1000多辆警车免费安装防护膜，后续的防护膜更换也将由滴滴负责。以下为滴滴公告全文：在抗击新冠肺炎疫情的过程中，执勤民警一直深入在抗疫一线。为了协助基层公安民警做好防护措施，滴滴计划免费为全国警车安装隔离防护膜。目前已在武汉、合肥、杭州、青岛、南通、扬州、淄博等28个城市陆续安装。

资金仍在涌入楼市。根据9月12日，央行公布的最新数据显示：8月份，个人房贷占比较7月份上升。 8月份，人民币贷款增加1.28万亿元，其中，住户部门贷款增加7012亿元（短期贷款增加2598亿元，中长期贷款增加4415亿元）。对比 7月份人民币贷款增加1.45万亿元，其中，住户部门贷款增加6344亿元（短期贷款增加1768亿元，中长期贷款增加4576亿元）。

报道认为，虽然在寻找替代材料的过程中，三星可能会出现生产量减少等短期损失，但从保证生产线稳定等长远观点来看，这一决断或更有利于三星未来发展。全球半导体业界预测，三星等韩国半导体制造企业更换材料的作业需要短则6个月，长则1年以上的时间。即使找到新的材料，仍需要一定时间确保生产线稳定，相关企业将在这一时间内承受生产量减少等损失。

为何联姻中国汽车流通协会专家委员会委员李颜伟对《财经》记者分析称，这是应对消费者需求变化的转变，未来消费者的消费将会从拥有汽车向按使用时间付费方式转变；Uber和滴滴都是两家潜在的竞争对手。“我们不仅是汽车制造厂，更是一家出行服务提供商。”越来越多的车企这样自我介绍。业内普遍认为，汽车消费场景已经生变，“零售比批发更赚钱”的观点深入人心，比起“一锤子买卖”的车辆销售分拆成为计时收费，在车辆的全生命周期内，伴随车辆利用率的提高，车企也将获得更为丰厚的收益；同时，借助出行服务还能积累行驶数据，反哺自动驾驶；而且，还能深度关联消费者，围绕出行用车整个生态场景，延伸布局实现“一鱼多吃”。