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T-38是世界第一款喷气式超音速高级教练机,也是美国第一款也是唯一一款喷气式超音速教练机。1956年开始研制,1959年首飞。T-38采用传统布局, 有一副小展弦比机翼,双发、单垂尾。座舱采用串列式布局飞行员在前教练在后。在机翼根部设置了发动机的进气口。它的敏捷性能使它获得了“白色火箭”的绰号。在 1962年,T-38 创造了3000、6000、9000和1.2万米的爬升速度记录。 由于T-38出色的性能,其生产从1961年开始一直持续到1972年,总产量达到了1146架。不仅用于飞行员训练任务,还用于美国宇航员训练。甚至被美国空军假想敌部队用来模拟米格-21系列战机,在老鸟手中吊打二代到四代的战机。到今年已经服役了50多年。

记者探访:ofo上海分公司再次搬了家近日,媒体报道了ofo在南京、郑州等地办公室“下落不明”。ofo方面则回应称,这是正常更换办公地点。记者经过走访后了解到,在上海,ofo也搬离了原来的办公地点。根据“国家企业信用信息公示系统”上所显示的信息,北京拜克洛克科技有限公司上海分公司(即ofo上海分公司)成立于2016年10月,2017年5月,ofo上海分公司的营业场所从宝山区吉浦路545-551号2281室变更为杨浦区国安路518号601室。

除了近期犯下“数宗罪”外,国泰航空在经营管理上也频频“失误”。今年初,该公司官网上,接连出现错误票价,如从葡萄牙到香港的一等座,以原价16000美元(约合108154元人民币)的1/10出售等。当时,资深民航专家綦琦就告诉北京商报记者,这些错误虽没有伤害消费者权益,可航空运输服务由多重环境构成,具有极强的系统性,国泰航空的销售错误表面上是偶然事件,实则从某一角度暴露了企业在管理、运营的问题。

之后记者辗转联系上ofo上海分公司内部人员,在她带领下,记者来到位于上海市黄浦区延安东路某大厦的ofo上海分公司办公地点。记者看到,在办公室外和办公室里面,没有贴任何ofo的标识,外人很难知道ofo在此办公。ofo上海分公司租赁的是共享办公空间提供商WeWork的办公区域,室内有超过35个工位,但多数工位处于闲置状态。记者等待观察20分钟左右发现,除了室内已有的8人之外,只进入了1名工作人员。内部人员表示,大部分同事是以室外运营工作为主。

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